2023出行旅游新趋势及机会展望

一个洋葱圈

疫情防控政策调整后，全国旅游市场逐渐呈现复苏态势，临近春节假期，大家对出行玩乐的热情也日益增⻓。

2023年，个性化、品质化的出行旅游需求进一步提升。

为全面了解“新政后”大家旅游出行偏好，并深入把握相关行业的未来趋势，报告酱将从以下三方面分享。

• 2022年，出行旅游业有哪些新趋势？
  
• 疫情放开后，出行旅游将会怎样？
  
• 其他被疫情影响的出行行业，哪些恢复更快？
  

部分参考研报

【dentsu】2022年旅游报告
【马蜂窝】2023元旦旅游大数据报告
【申万宏源】旅游社服行业专题报告：海外疫后出行产业链全景复盘
【中泰证券】疫情扰动出行信心，需求复苏波折前行
【中信证券】社会服务行业出行产业链疫后复苏专题：坐望全球出行复苏，静候国内生机渐起
【国信证券】社会服务专题报告：海外复苏跟踪系列-海外出行产业链全景透视：政策放开后的梦想与现实
【首创证券】社服行业：复盘海外，看政策优化后出行及消费复苏节奏
【浙商证券】出行链2023年度策略之免税&酒店篇：迎接复苏，强者愈强
【浙商证券】出行链2023年度策略之航空&机场篇：黎明已明，未来已来
【华创证券】商社、交运、医药联合掘金后疫情时代系列（三）：从出行到线下消费，境外复盘启示录


2022出行旅游新趋势

2022年12月以来，伴随取消大范围核酸检测，允许阳性病例居家隔离等，国内出行限制目前基本已全面放开。未来，出入境也不排除逐步放开。

单从国内旅游趋势看，⻢蜂窝大数据显示，2021年，约70%的自由行用户在大交通后选择自驾游玩。2022年选择“自驾游”的用户占比增⻓至79%，较去年同比增⻓9个百分点。

另外，2022年出游消费者中，有89%的用户喜欢“周边游”，79%用户偏爱“自驾游”，周末和小⻓假与朋友、家人一起周边自驾游成疫后热⻔选择。

“自驾+露营”的玩法更是令暑期“亲子家庭”自驾游热度达到全年最高。数据显示，2022年有55%的用户和家人、朋友一起露营，享受休闲时光。

此外，喜欢“轻户外”的用户有77%，另有68%用户则是偏爱“亲子遛娃”，在她们看来，在对的季节、对的⻛景，带孩子一起沉浸式体验自然，一起成⻓才重要。



在选择玩乐项目时，大家更偏爱徒步登山、滑雪、城市骑行、攀岩、皮划艇、帆船等。同时也喜爱在自驾旅途中，感受不同的文化和生活方式，深入体验当地⻛土人情、特色美⻝、非遗⺠俗等。

其中，热度涨幅最高的是沉浸式体验馆、DIY手作、特色表演等。在自驾游娱乐休闲类项目中，涨幅最高的则是卡丁⻋、温泉和亲子乐园等。




“新政后”旅游出行变化

参考全球疫情放开后的情况看，国内新政后，旅游出行行业或许会有三大变化：

• 周边、本地游率先复苏；
  
• 跨境出游需求集中释放，游客平均出游半径有所扩张；
  
• 国际热门旅行地订单火爆，旅游消费半径逐步突破。
  

2021年受疫情影响，全球主要国家采取出入境限制政策，推动各大城市本地旅游市场加速增长。根据世界旅游业理事会（WTTC）数据，2021年全球各国本地游客旅游消费同比增长31.4%，国际游客旅游消费同比增长3.8%。

从供给端来看，各大城市高度重视本地旅游市场，推行补贴、特色活动等响应本地游消费需求：

• 阿根廷布宜诺斯艾利斯推出全新社区景点，部分商家提供购物折扣优惠；
  
• 英国伦敦举办“因为我是伦敦人”活动号召当地市民探索社区生活场景；
  
• 泰国曼谷推出“一人一半”计帮扶计划带动本地旅游消费；
  
• 新加坡推出“重新探索新加坡”（Singapo Rediscover）主题活动，政府出资发放旅游消费券激活本地旅游消费。
  

除了本地出行，跨境出游需求也将得到集中释放，大家出游半径也将会继续增加。

根据世界旅游组织（UNWTO）数据，2022年1-7月海外主要地区跨境旅游人次同比2019年数据迅速增长，中东与欧洲地区跨境出游恢复领先于其他地区，2022年7月已恢复至2019年同期的103%/84%。

亚太地区总体入境旅游人次增长相对缓慢，部分东南亚国家重新开放边境迎接海外游客，以菲律宾为例，2022年第二季度入境人次环比增长29%，增速居亚太地区前列。

未来伴随疫情边际修复、出入境限制缓和，亚太地区有望实现入境旅游新复苏。其中，国际热门旅行地订单火爆。

根据Forward Keys数据，加勒比海与拉丁美洲引领2022年夏季旅游复苏，哥斯达黎加、牙买加等国家位列全球20个最热门旅游目的地榜单，欧洲地区如冰岛、希腊、法国等旅游目的国复苏迹象明显，海外出游有望进一步突破地理限制，释放消费潜力。


其他疫后出行机会展望

航空


跨境旅游需求增长拉动国际航空客运复苏，这也进一步带动航空业的快速发展。

随着国家强力推进复工复产，大家出行信心有望较快恢复，预计国内航线率先走出阴霾。国际市场复苏仍取决于全球疫情变化趋势以及我国防疫政策。

另外，在疫情冲击下，航空公司普遍出现巨亏，高杠杆支撑下的运力扩张难以为继，运力收缩和航线调整成为战略方向。目前在油价和汇率的波动剧烈中，提高票价是最有效途径。

浙商证券看好中国国航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空、南方航空、中国东航；国信证券看好三大航，春秋，吉祥，华夏。

免税

展望2023年免税行业发展及投资策略，浙商证券认为免税行业整体仍有稳健的成长空间，龙头中国中免在国内和国际的运营优势均稳固且逐步提升。

其他运营商中，王府井年内获得离岛免税资质，若未来出境客流及市内店预期逐步落地，则其在北京市内免税店、机场免税店、离岛免税店，以及可能的内地其他省市免税店、海南在岛免税等业态均有望发力。

酒店


国内酒店入住率随疫情反复而波动，年初至今酒店平均入住率近50%，约恢复至19年七成。伴随政策优化、消费逐步回归稳增长，酒店行业也开始回暖。

参考海外国家放开后的经验，酒店经营指标回暖价先于量，高端酒店反弹力度更大。

另外，中高端市场竞争格局尚存不确定性，龙头优势更大。当前市场还可以容纳更多精品酒店，中高端市场的品牌验证为疫后重要关注方向，传统市场也存在房价和品质同步提升的态势，建立较强的消费者心智。

国内酒店方面，浙商证券看好锦江酒店、首旅酒店、华住-S、君亭酒店；中信建投看好华住集团、锦江酒店。

#2023，你还看好什么行业的潜力？

部分参考研报

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